机油粘度的直观理解是衡量其稠度,它决定了机油流动时的阻力。粘度低意味着流动性好,阻力小,有助于节能,是当前降低油耗的经济策略。然而,过低的粘度可能影响油膜形成,对发动机磨损产生不利影响。
相反,粘度高的机油在低温下流动性差,对于低温启动有一定限制。当机油过于稠密,低温下难以流动,会增加启动难度。高温时,粘度大的机油能保持较好的油膜,保护发动机,但会增加阻力,影响油耗和性能。
W前的数字越小,意味着在低温下机油更易流动,适合低温地区使用,但需注意保持适宜的粘度,防止润滑不良。W后的数字越大,机油在高温时的粘度更高,适合高温环境,但可能增加能耗和动力损失。选择机油时,需平衡粘度与发动机的需求。