欧IV是不是就是国四的标准

对于汽车排放标准，欧IV和国四在技术层面具有相应的对应关系：

欧IV作为早期实施的标准，其排放要求与中国的国四标准相当，旨在限制车辆排放的氮氧化物含量。

在具体规定上，欧IV规定柴油轿车每公里氮氧化物排放量不超过250毫克，而面包车和SUV则控制在390毫克以内。 

相比之下，中国在2015年引入了京5排放标准，这与欧洲在2009年开始的欧V标准相当，这意味着欧IV排放标准已经足够满足当时的国四要求。

国四排放标准通过采用先进的催化转化器技术、二次空气喷射系统以及排气再循环冷却装置等手段，以达到减少HC、NOx、CO和PM等污染物的排放目标。 

综合来看，欧IV作为基础标准，其性能和要求高于或至少与国四标准一致，确保了车辆在执行相应法规时的合规性。