捷达vs5用了什么悬架

捷达VS5是一款由捷达推出的紧凑型SUV，搭载了两种独立悬挂系统，前悬采用麦弗逊式，后悬采用多连杆式设计。这两种悬挂系统都是独立悬架的典型代表，各自具备独特优势。 

麦弗逊悬架以其结构简单、成本效益高和广泛使用而闻名，仅有一个L形控制臂，体积紧凑，不占用发动机舱过多空间。它的设计使得汽车的两个车轮独立运作，减少了互相干扰，从而提升了行驶的舒适性和操控性能。 

多连杆悬架则是在双横臂悬架的基础上进行改良，通过将横臂改为独立连杆，进一步提升了车轮与路面的接触性能，增强了抓地力，从而增强了汽车的操控性和行驶稳定性。然而，多连杆悬架的成本较高，结构复杂，占用空间相对较大。 

总的来说，捷达VS5的悬挂系统是经过精心设计和选择的，旨在提供卓越的驾驶体验和舒适性。