法拉利458用什么悬架

法拉利458的悬挂配置与488保持一致，前者采用前双横臂独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，以确保卓越的操控性能：

作为法拉利昔日的旗舰中置后驱跑车，458已停产，取而代之的是更为先进的488车型。488摒弃了自然吸气动力，转而搭载3.9升双涡轮增压V8引擎，为驾驶者带来更为强劲的动力体验。 悬挂系统在汽车中扮演着关键角色，它将车轮与车体连接，确保车辆行驶的稳定性。

独立悬挂系统常见于各类车型，如双横臂悬架，其通过上下两个横臂及连杆结构，提供出色的侧倾控制和刹车点头抑制。多连杆悬架则是双横臂的升级版，通过独立的连杆设计，进一步提升了操控性能和抓地力。无论是豪华轿车还是高性能跑车，双横臂悬架都是重要的选择。