在汽车引擎控制系统中,发动机转速传感器扮演着核心角色,它被昵称为曲轴相位感应器。
它的主要任务是精确测量发动机的转速,并通过识别曲轴的位置来监控活塞行程和发动机气门的正时。这些信息随后会被传输至ECU,以便智能调整点火时机和燃油泵的运作。 与其配合工作的凸轮轴相位传感器同样重要,它们通常安装在同一区域,如分电器或离合器壳内。根据设计,它们可能位于曲轴前端、凹轴榫前或水泵飞轮附近,具体位置取决于传感器的型号。
根据工作原理,发动机转速传感器主要有三种类型:感应线圈式、光学式和霍尔元件式。其中,电流磁效应式的转速传感器有2线制和3线制之分,而常见的霍尔元件式采用3线制设计,包含电源线、交流信号线以及屏蔽线与搭铁相连。