被动胎压监测怎么用

汽车上配置的胎压监测系统主要分为直接式和间接式，前者是传感器直接监测轮胎内部压力与温度的主动式方案，后者则是通过轮速差异判断胎压状态的被动式技术。

间接胎压监测机制依赖于车辆重量对轮胎滚动半径的影响，当轮胎气压下降时，其转速与正常相比会有所变化。尽管这种方法存在计算误差，例如在双胎同时爆胎的情况下难以准确判断，但它凭借较低的成本和利用ABS系统的速度传感器，实现通过对比轮胎转动次数来监控胎压的功能。这需要通过调整车载电脑软件，为驾驶员提供胎压异常的警告。