这款车提供两驱与四驱版本,其中四驱版本采用的是全时驱动模式。
帕杰罗劲畅定位为硬派越野车型,硬派越野车通常配备分时驱动或全时驱动系统,这两种系统在结构和运作机制上有所差异。分时驱动汽车通常具备多种驱动模式选择,而全时驱动则持续提供动力,确保在各种地形下都能提供稳定性能。
帕杰罗劲畅车型提供了灵活的驱动选项,包括两驱与四驱版本,其中四驱车型配备了先进的全时四驱系统,确保了全天候的稳定性能。
硬派越野车通常依赖分时或全时四驱系统,它们各自有着独特的构造和工作原理,以适应不同路况和驾驶需求。 分时四驱系统具备三种操作模式:高速四驱、低速四驱和高速两驱,以适应越野过程中的不同挑战。而全时四驱系统则始终确保四个车轮保持动力输出,提供了更强的牵引力和控制力。帕杰罗劲畅的全时四驱系统更是配备了牙嵌式差速锁,进一步提升了其越野性能。
这款车型拥有两款不同排量的发动机,3.0升的自然吸气V6发动机提供了强劲的动力,最大功率达到252马力,峰值扭矩为310牛·米,发动机在6000转/分时可释放最大功率,4000转/分时达到最大扭矩,同时配备了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体以增强耐久性和燃油效率。 2.4升的自然吸气发动机则表现为137马力和205牛·米的扭矩,最大功率和扭矩分别在5250转/分和4000转/分时输出,同样采用多点电喷技术和铝合金缸体技术,确保了经济性和性能的平衡。
帕杰罗劲畅的独特魅力与其越野特性紧密相连,尽管具备硬派风格,但在当今市场环境下,它的销量并未达到主流水准,被视为小众车型。
其作为一款5门7座SUV,尽管理论上能满足多乘客需求,但实际生活中,满载情况不多,座椅的配置增加了车身重量和占用空间,同时燃油消耗也相应提升。
此外,政策方面的影响也不容忽视,七座车的检验频率比六座车更高,且在某些地区可能面临限行政策,这些因素共同作用,一定程度上限制了帕杰罗劲畅的市场接受度。