当前市场中,大部分汽车仍遵循国五排放标准,然而自2019年以来,中国多地逐渐过渡到更为严格的国六标准,以提升空气质量。两种标准均对尾气排放中的有害物质设定了具体限值。 国五标准规定了以下指标:
1. 汽车每公里一氧化碳排放量需控制在1000毫克以下。
2. 非甲烷碳氢化合物排放限制为每公里68毫克。
3. 氮氧化物排放上限为每公里60毫克。
4. 细颗粒物排放不得超过每公里4.5毫克。
而国六标准分为A级和B级,进一步细化了排放标准: A级:
1. 一氧化碳排放限值为每公里700毫克。
2. 非甲烷碳氢化合物排放保持不变,为每公里68毫克。
3. 氮氧化物和细颗粒物排放同A级标准。
B级标准则更为严格:
1. 一氧化碳排放控制在500毫克以内。
2. 非甲烷碳氢化合物排放降至35毫克。
3. 氮氧化物排放限制为35毫克。
4. 细颗粒物排放进一步减少,为每公里3毫克。
这些标准旨在推动汽车制造商提升环保性能,减少对环境的影响。