2025-01-16 13:35:37
其底盘离地间隙达到124MM,奠定了坚实的性能基础。
在悬挂系统上,新蒙迪欧前部采用麦弗逊独立悬挂配合大尺寸空心防侧倾稳定杆,而后部则采用上横臂式全独立多连杆悬挂,配以大尺寸防侧倾稳定杆,确保了出色的操控性和稳定性。悬挂结构中,铝合金材料的应用大幅度减轻了簧下质量,提升了乘坐的舒适度。
电子动力辅助转向系统(EPAS)的加入,针对各种行驶条件进行精密调校,无论高速行驶还是弯道驾驶,都能提供精准且灵活的转向响应,让驾驶体验更上一层楼,成为同级中的佼佼者。