优化后的文章内容如下: 在国六柴油标准中,硫含量严格限制在0.035%以下,同时取消了酸度指标,引入了润滑性、酸甲酯和多环芳烃等新要求。
对于十六烷值和十六烷指数的选择,标准规定应提升至49,并在必要时采用十六烷值作为仲裁依据。 在具体指标上,车用柴油的多环芳烃质量分数从大于11%降至7%,同时增设了总污染物含量的技术参数和检测方法,闪点指标限值也得到了提高,这针对5号、0号和-10号柴油型号尤其显著。
国六汽油和柴油在芳烃、苯含量上达到了欧盟当前的严格标准,甚至在某些方面超越,提升了油品的质量。通过一系列优化,国六油品的排放性能显著提升,一氧化碳排放降低约59%,碳氧化合物排放减少约42%,从而大大减小了汽车对环境的负面影响。