四驱版的保时捷911配备了全时四驱系统,但值得注意的是,并非所有911车型都具备此特性,后驱版本同样存在:
作为保时捷家族的标志性双门跑车,911系列采用多元动力配置,涵盖了三种不同引擎选择。其中包括低功率的3.0升双涡轮增压发动机,其最大扭矩和马力分别为385匹与450牛顿·米,最大功率输出在6500转/分,扭矩峰值则分布在1950至5000转/分之间,并采用了先进的缸内直喷技术,以及轻质的铝合金缸盖体。
高功率版本的3.0升双涡轮增压发动机则提升至450马力和530牛顿·米,最大功率和扭矩转速分别为6500转/分和2300至5000转/分。同样采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖体。
更加强劲的是3.8升双涡轮增压发动机,它能输出惊人的650马力和800牛顿·米,最大功率转速为6750转/分,扭矩峰值在2500至4000转/分。这款发动机同样拥有缸内直喷技术和铝合金缸盖体。 在悬挂系统方面,保时捷911的前轮采用麦弗逊独立悬挂,后轮则采用多连杆独立悬架的设计,以确保卓越的操控性能和驾驶体验。