确保车辆主缸的清洁是至关重要的,因为积碳是不可避免的,但其程度会因车况而异:
积碳过多不仅会改变发动机的原始工作参数,降低动力输出并增加油耗,极端情况下还可能导致发动机故障,如爆震、异响,甚至损伤活塞和曲轴。积碳累积就像一层层厚重的附着,若不及时处理,可能会导致更严重的问题,如进气门堵塞,最终可能需要对机油系统进行大修。
推荐车主遵循汽车4S店的建议,一般每10000公里进行一次保养,高速行驶者可适当提高至3-4万公里,而其他车主则建议2-3万公里进行清理。维护频率应根据个人驾驶习惯和车辆状况进行调整。