DRS的实施需要满足特定条件,首要条件是被标记的使用区域,赛车手必须确保这片区域被明确标识,否则无法启用。
此外,启用DRS还要求赛车手达到一定的速度门槛,这个门槛根据赛道特性、轮胎类型等因素动态设定。当满足使用条件时,如果后车与前车时间差小于1秒,并且被赛会认可,后车则可以激活DRS。
DRS系统的作用是在直道末端提高后车的超车能力,一旦进入弯道,由于DRS区域结束,系统会自动关闭,从而避免超车时间的持续延长。这样的设计旨在维持比赛的公正性和安全性。 DRS系统主要安装在F1赛车的尾翼,通过调节尾翼上的扰流板来调整下压力。使用时间通常在比赛的特定直道阶段,以确保其有效且有限制地发挥作用。