李氏车型是一款融合了纯电与增程式技术的现代座驾,内置汽油发动机,其功能独特,旨在提升电动车的续航表现。这款中型SUV的设计兼顾实用与越野性能,它的车身尺寸颇具吸引力,轴距达到2935毫米,长宽高分别为5020毫米、1960毫米和1760毫米,为乘客提供宽敞舒适的内部空间。
理想one是款独特的电动车,采用增程式设计,具备汽油发动机作为辅助能源。这一创新配置使得车辆的续航能力得以提升:
这款中型越野车具有2935mm的轴距,车身尺寸分别为5020mm x 1960mm x 1760mm,提供实用的内部空间。 Li one搭载1.2升涡轮增压三缸发动机,其最大功率可达到96kw,转速峰值为5,500 rpm,配备了缸内直喷技术,轻质铝合金制成的气缸盖和缸体,确保了高效能和轻量化。此车配备了双电机设计,前轴和后轴分别配备100kw/240Nm和140kw/290Nm的电机,显著提高了动力性能。
在悬挂系统上,理想one采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。多连杆悬挂结构复杂,通过独立连杆代替传统的双横臂,能够优化路面接触和抓地力,从而提升操控性和舒适性。整体而言,理想one是一款结合了先进技术与实用性的电动汽车。
启动360度全景影像后,中控液晶屏会呈现一个自动泊车按钮,只需轻触即可启用自动泊车功能。
李one是一款融合了中大型SUV特质与增程式电动车优势的车型。它拥有令人印象深刻的尺寸,长5020mm,宽1960mm,高1760mm,轴距为2935mm,打造出宽敞的空间与卓越的舒适性。 Li one搭载1.2升涡轮增压三缸发动机,为电力驱动器提供动力。这款高效引擎的最大功率达到了96千瓦,转速峰值为5000rpm,配备了缸内直喷技术,且轻质的铝合金气缸盖和缸体保证了出色的性能。
作为双电机车型,Li one前后轴分别配备了一台电机,前轴电机的最大功率为100千瓦,扭矩可达240牛·米,而后轴电机则具备140千瓦的功率和290牛·米的扭矩,为车辆提供了强劲的动力支持。 电池方面,李one采用三元锂电池,这款高能量密度、重量轻的电池是电动汽车和插电式混动车的常见选择,为电动车的续航里程和性能提供了坚实保障。
车辆悬挂系统方面,Li one采用麦弗逊式独立悬挂于前部,多连杆独立悬挂则为后轴提供支持。这样的配置有助于提升车辆的操控性与乘坐舒适性,确保了驾驶的稳定性和乘客的乘坐体验。