雷凌d4t发动机是9NR-FTS型号,其峰值动力输出达到了85.0千瓦,换算成马力则是116PS,扭矩方面则达到了185.0牛顿米。
与其他大功率涡轮增压发动机不同,雷凌的D-4T涡轮增压系统设计巧妙,仅在驱动需求增强,如急加速或坡道挑战时才会启动增压,旨在提供高效能的同时兼顾燃油经济性。
雷凌搭载的9NR-FTS发动机性能强大,输出功率高达85.0千瓦,相当于116马力的澎湃动力,扭矩峰值更是达到了185.0牛顿·米。
其独特的D-4T涡轮增压技术巧妙地运用了节能策略:在日常行驶中,通过常开的废气旁通阀避免不必要的涡轮增压,以减少燃油消耗,确保高效运行。针对不同的驾驶需求,2019款雷凌提供了多元化动力选择,包括燃油版搭载的1.2T涡轮增压引擎,以及双引擎版搭载的第二代THS丰田混合动力系统,为消费者带来更丰富的动力组合。
在外观设计上,雷凌的前脸线条流畅且动感十足,镰刀形大灯点缀翼子板两侧,营造出强烈的视觉冲击力,同时保持了优雅的比例和协调的美感。内饰方面,设计师巧妙地采用了凹凸有致的布局,打破传统框架,呈现出层次感与立体感,提升了乘坐空间的舒适度和现代感。