汉兰达的越野性能并非其优势,原因有三:
首先,它采用承载式车身结构,配合19英寸邓禄普宽胎,这在一定程度上限制了其越野潜力。由于车身重心偏后和自重接近2吨,其越野性能受限。 其次,汉兰达采用多片离合式中央差速器,虽然提供四驱,但与专业越野车的四驱系统存在差异。
这款四驱系统尽管标有AWD,但并非全时四驱,而是以适时四驱形式存在,主要通过多片按压式中间差速器来调节动力分配。 再者,汉兰达的底盘设计偏向于城市路面,尽管外观显得高大,但其底盘高度适中,更适合于铺装道路而非越野环境。以2022款双擎2.5L两驱精英版为例,其车身尺寸为4965毫米乘以1930毫米乘以1750毫米,定位为中型SUV,搭载2.5L发动机和E-CVT无级变速箱,最大功率为183千瓦,更加注重城市驾驶性能。