上汽大众辉昂是涡轮增压吗？

辉昂系列车型中的480V6四驱车型配备了3.0升机械增压引擎，而390TSI两驱车型则搭载了2.0升涡轮增压技术。

涡轮增压技术的核心在于提升发动机进气量，从而增强其功率和扭矩，为车辆提供更强的动力性能。与未增压的发动机相比，装有涡轮增压器的发动机功率可提升约40%甚至更多，但同时也伴随着更复杂的结构和可能较高的故障率，以及动力响应的滞后，对平顺驾驶体验有一定影响。 

相比之下，机械增压是相对罕见的增压方式，它通常选择在大排量发动机上应用。由于机械增压器需要发动机提供足够的扭矩来驱动，这意味着它更适合低速运行，尤其是转速低于4500RPM的工况。在高转速下，机械增压会成为发动机负担，增压效果可能不如预期。尽管如此，无论是涡轮增压还是机械增压，它们的共同目标是通过空气压缩机增加进气量，配合增加燃油供应，以提升发动机的输出功率。