福克斯车型提供了不同动力配置的悬架选择:
1.5L车型配备了麦弗逊式独立前悬架,而后部则采用扭力梁式非独立悬架,1.5T车型则升级为前麦弗逊、后多连杆结构,以提升操控性和舒适性。值得注意的是,后独立悬架并非所有车型的标配。 多连杆悬架以其复杂的结构和更高的成本,换取了更为出色的行驶性能和乘坐体验。1.5升自然吸气发动机为福克斯两厢车提供动力,最大扭矩达到122马力和153牛·米,峰值功率在6500转/分,扭矩则在4500转/分时输出。
它配备了铝合金缸盖和缸体,以及多点喷射技术,搭配6速手动或6AT变速器。 1.5升涡轮增压发动机则进一步强化性能,最大扭矩可达174马力和243牛·米,最大功率输出点为6000转,而扭矩区间为1750至4500转。这款发动机采用混合喷射技术和铝合金结构,配合8AT自动变速器,不仅能提升换挡平顺性,还能有效改善燃油经济性。 总结来说,福克斯的车型配置各异,旨在提供不同驾驶需求下的均衡性能和舒适度。