哈弗M6采用的前悬挂系统是麦弗逊式独立设计,它凭借其简洁结构和轻量化特性在众多车型中广受欢迎。
麦弗逊悬架主要由螺旋弹簧、减震器和下控制臂构成,为车辆提供了灵活和高效的行驶性能。 而后悬挂部分,哈弗M6采用的是双横臂独立悬挂,它通过两个横臂设计,减震器能有效应对纵向力,而上部结构的低矮设计则有助于降低车身高度,优化汽车的行驶姿态,从而提升操控性和驾驶舒适度。
这种高级悬挂系统通常仅在少数高端车型中得以应用。 与之对比,叉骨式独立悬挂虽然在某些方面具有优势,如占用空间大和成本高,但在紧凑型车市场中,由于空间限制和成本考量,通常不易见到。