阿特兹支持无线carplay吗

马自达Atz，一款注重运动性能的中级轿车，遗憾的是并不支持无线CarPlay，仅支持传统的有线连接。

这款车型的尺寸为4870mm × 1840mm × 1451mm，轴距达到了2830mm。它配备有两种引擎选择，分别为2.0升自然吸气和2.5升自然吸气，均搭载马自达自家的创驰蓝天技术，确保动力性能的优越性。 对于2.0升发动机，其最大功率达到了116千瓦，扭矩为202牛·米，最大输出功率在6400转/分时达到峰值，而扭矩在4000转/分时最为充沛。这款发动机采用缸内直喷技术，搭配铝合金材质的缸盖和缸体，与之匹配的是六速自动变速器，保证了动力传输的平顺。 

而对于2.5升发动机，其功率提升至141千瓦，扭矩为252牛·米，最大功率输出在6100转/分，扭矩在3250转/分时最为强劲。同样配备了缸内直喷技术和铝合金结构，与之相配的依然是六速自动变速器。 在悬挂系统方面，Atz前轮采用麦弗逊式独立悬挂，而后轮则采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬挂是双横臂悬挂的改良版，将两个横臂设计为独立的连杆，为车辆提供更优秀的操控性和舒适性。

马自达阿特兹系列并未搭载压燃式发动机，它是一款中型轿车，配备两种自然吸气动力选项。

其中，2.0升发动机的最大功率为116千瓦，扭矩可达202牛·米，搭载了缸内直喷技术，并采用铝合金制造的气缸盖和缸体，与之匹配的是6速自动变速器，旨在提供平稳的换挡体验和经济的燃油效率。而2.5升发动机的功率提升至141千瓦，扭矩为252牛·米，同样采用缸内直喷技术，铝合金结构，配合6AT变速器。 为了提升驾驶的舒适性和操控性，阿特兹在悬架系统上采用了一体化设计。

前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用多连杆式独立悬挂，后者源自双横臂悬架的改良。多连杆悬挂结构复杂，通过独立的连杆设计，提升了车轮的抓地力，从而优化了操控性能和乘坐体验。这样的设计无疑增强了阿特兹的整体性能表现。