汽车火花塞根据其特性与设计,大致可以分为几种类别:
首先,准型火花塞是最常见的,其绝缘体稍微缩进壳体端面,侧电极位于壳体端面之外,具有广泛的适用性。
接下来,缘体突出型火花塞的特点是绝缘体长且突出,能有效冷却,防止过热,适应性极广。电极型火花塞则以其细长电极和强大的点火性能闻名,尤其在寒冷环境中能确保发动机迅速启动,适用范围广泛。 座型火花塞则以其锥形设计,无需额外垫圈就能实现密封,简化了结构,对发动机设计更为有利。极型火花塞采用多个侧电极,确保点火稳定,无需频繁调整间隙,适用于电极磨损和间隙调整不便的引擎。
最后,面跳火型火花塞,即同心间隙型,属于冷型火花塞,中心电极和壳体端面间的间隙设置独特,以适应极低温度条件。