奥迪A3采用了一种间接式胎压监测技术,核心机制是利用车辆重量对轮胎气压变化的影响。当某轮胎气压下降,滚动半径减小,导致其转速变快,通过比对各轮胎的速度差异,系统能监控到胎压状态。
具体来说,系统借助ABS系统的轮速传感器,通过计算轮胎直径变化引发的速度变化来实现胎压监控。 间接式WSB系统利用了ABS轮速传感器的特性,当轮胎气压异常时,它能识别出这种变化,并通过报警机制提醒驾驶者。
值得注意的是,胎压过高不仅降低了轮胎与地面的接触和抓地力,影响行驶稳定性和舒适性,还可能导致悬架系统承受额外冲击,增加潜在的风险。同时,过高的胎压在高温下更易引发轮胎穿刺,需引起驾驶员的高度重视。