在行驶过程中,宝马的空挡滑行策略允许车辆在怠速状态下,通过将挡位置于空挡来中断引擎与变速器之间的动力连接。
而宝马的出租车模式在经济模式(ECO)下,提供了额外的“滑行”选项,只有当车速达到特定区间,大约50至160公里每小时,驾驶员在轻踩油门后松开,系统会自动切换至空挡,从而实现更为节能的驾驶体验。
宝马车辆配备了一键式车窗控制功能,用户可以通过长按解锁键打开包括天窗在内的所有窗户,反之,长按锁车键则会自动关闭这些窗户。
这个功能旨在提供便利的操作体验。 一键车窗升降系统允许驾驶员轻松调整车窗位置。通常,它设有两个操作档位:一个与常规电动窗相同,另一个则用于快速关闭或完全开启车窗。为了保护车窗电机的寿命,系统通常会内置热保护机制,以避免过度使用导致的问题。
当电机检测到连续的升降操作时,它会自动进入保护模式并暂停动作。在自动关闭车窗时,如果遇到阻力,例如有障碍物,车窗会自动停止并保持初始位置。提醒用户,在享受一键车窗和防夹功能时,请避免使用身体测试这些特性。
车辆在行驶中如果选择宝马的空挡滑行,意味着将车辆置于空挡,中断发动机和变速器之间的动力传递,以实现一定程度的燃油节省。
在宝马的ECO驾驶模式中,提供了“滑行”选项,但车辆需要保持特定速度范围(一般为50至160公里/小时)才允许此操作。此时,车辆会自动将发动机与传动系统分离,当车辆在滑行状态下,引擎不再提供动力支持。
然而,需要注意的是,尽管空挡滑行在某些情况下被认为能节省燃油,但在现代汽车,特别是电喷车型中,这种操作并不像传统化油器车辆那样直接带来节省效果。现代电喷系统能够精确控制燃油喷射,当车辆减速滑行时,会自动调整喷油量以适应车辆状态,因此空挡滑行并不等同于节油。