帕萨特离地间隙是多少

帕萨特的离合器采用液压助力，其工作状态由系统自动管理，无需人工干预。

随着离合器片磨损，其高度会相应调整，确保始终在合理范围内。双离合变速器，直译为“直接换挡”，因其独特的两组离合器设计，常被简称为powershift。

作为连接发动机和变速器的关键组件，离合器扮演着动力开关的角色，它既能传递动力又能在切换时中断动力传输。 

其核心功能包括平稳车辆起步，减轻齿轮间的冲击，以及在换挡过程中防止系统过载。

在常规操作中，离合器在换档时分离并重新结合，实现动力中断与传递的无缝切换。

这个位于发动机与变速器飞轮壳内的装置，通过固定在飞轮后平面的总成与输出轴相连。

驾驶者通过踩踏离合器踏板，能实时控制引擎与变速器之间的动力连接，离合器在机械传动中扮演着灵活切换的要角。

帕萨特的尺寸规格为4872毫米的车身长度，1834毫米的宽度，1484毫米的高度，轴距则达到了2803毫米。其最小离地间隙为115毫米，提供了稳健的通过性。

新款帕萨特的设计汲取了家族的最新元素，前脸采用精致的多横幅镀铬格栅，赋予了更为鲜明的识别度，同时赋予了更为现代的外观设计，展现出更为年轻的气息。尾部设计则保持了稳重的风格，与整体造型形成和谐统一。 

内饰方面，新款帕萨特沿用了其一贯的布局，但通过细节的革新，呈现出更为简洁且青春的氛围。优质的材料和精细的工艺保持了该级别的工艺水准，而横条装饰的巧妙运用让中控台显得更为开阔，深浅色的搭配提升了内饰的视觉舒适度。 

动力配置上，新款帕萨特舍弃了3.0L V6发动机，其余车型将搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机，这些动力单元均源自1.4TSI的EA211系列以及1.8TSI和2.0TSI的第三代EA888系列。所有发动机均配备了启动/停止功能，确保了高效的动力表现。