悬挂的材质是什么？

汽车悬挂系统通常采用钢或轻质铝合金材质，材料选择取决于车辆的性能目标和经济考量：

钢制悬架因其成本效益和耐用性而广泛应用于大众车型，而高端豪车更倾向于铝合金以追求卓越操控性能。 悬挂系统的核心功能在于保障车辆在不平路面上的平稳行驶，确保车轮在固定角度内活动，保持转向稳定性，以及承受和分配车轮重量。同时，它还确保车轮与路面的紧密接触，确保车辆制动力的精确传递到车身。

 悬挂系统的分类主要包括独立悬挂和非独立悬挂两大类别，其中独立悬挂如麦弗逊、双横臂和多连杆等细分设计，提供了更高的舒适性和操控性。而非独立悬架，如扭力梁式和整体桥式设计，通常用于追求成本效益和简单结构的车型。每种设计都有其特定的使用场景和优势。