燃油车禁售是真的吗

在中国，尽管尚未明确设定燃油车的全面禁止时间表，但其逐渐退出市场的趋势是无可置疑的：

这个禁令涵盖了纯燃油车和混合动力，但不包括插电式混合动力。轻混电动动力汽车由于其电池容量有限且主要依赖燃油，同样被包含在禁令范围内。 全球范围内，英国、德国、法国等国家正考虑逐步禁止传统燃油车，尽管具体的执行计划还未明确，但各国对于电动汽车转型的立场和策略表明了全球汽车行业的电气化进程是必然的趋势。 我国的策略是渐进式实施，计划在特定区域和车型上分步骤停止燃油车销售，例如通过新能源汽车替换公共交通工具。

然而，新能源汽车的发展并非一帆风顺。公共充电桩的覆盖率目前仅约15%，按照《电动汽车充电基础设施建设指导意见》，到2020年目标是与车辆数量接近1:1的比例，充电设施的瓶颈问题仍需解决。 此外，新能源汽车的续航和电池能量密度等问题仍是制约其发展的关键挑战。因此，尽管燃油车的禁售趋势明显，但配套设施和技术进步的跟进是确保新能源汽车广泛应用的关键。