它们的基础电压规格通常有两种常见类型:12V和24V。
对于大部分的汽油车辆,其电池电压标准为12V,为车辆电子系统提供稳定的电力。然而,对于一些高性能的柴油机,特别是单缸功率超过25马力的大功率机型,会选择使用24V的电池系统,通常是通过两块电瓶并联来增强电力供应。这种电池,我们通常称之为汽车电瓶或蓄电池,它的核心功能是将化学能转换成电能,为车辆运行提供持续动力。
汽车电池的电压标准多为12V或24V,汽油车辆普遍采用12V配置,而动力需求较高的多缸柴油机或25马力以上单缸柴油机则倾向于采用24V的电池组,通常是通过并联两块容量相同的电池来提供动力。
电池,即我们常说的蓄电池,主要功能是将化学能转化为电能,常见的铅酸蓄电池以铅和其氧化物为原料,电解液为硫酸溶液,其使用寿命在1至8年之间,受车辆使用状况影响。 电池电压对车辆功能至关重要,过高的电压会损害电池,而过低则可能导致汽车难以启动。
因此,车主应密切关注电池电压,一旦低于11V,应及时进行充电。值得注意的是,电池在无负载状态下仍会发生自然放电,每天约1%的电量流失。长期停放的车辆容易因电瓶电量耗尽无法启动,这时建议车主断开负极以防止电瓶亏电问题的发生。