宗申RTFMX是重庆宗申摩托旗下的一款特制越野摩托车,这款车型专为追求刺激与冒险的驾驶者打造。
宗申产业集团,由左宗申先生于1992年创立,作为一家拥有自主研发、生产和销售能力的大型民营企业,集团涉足科工贸领域,并拥有多元化的业务板块,其中宗申动力作为其子公司,为集团的成功奠定了坚实基础。
RS版是Rally Sport的缩写,它专为追求性能的驾驶者设计,与常规车型相比,运动版汽车更显动感和独特。
其外观设计注重空气动力学,流线型车身能够减少行驶中的风阻,提升操控性。 在动力系统方面,运动版车型搭载更强劲的发动机,输出功率和扭矩都经过精心调校,以满足驾驶者对速度和激情的需求。底盘调校也更偏向于运动,强调驾驶乐趣。
运动型汽车与普通车型存在明显的区别,例如保险杠和尾翼设计更加运动,一些品牌在方向盘和手刹上也会采用更为独特的风格,比如Z型手刹,以强调其运动特性。动力上,运动版车型通常配备了更高的马力和扭矩,但这可能会带来略高的油耗。
在悬挂和减震系统上,运动型汽车通常采用更硬的调校,旨在提供更好的操控性能,特别是在高速弯道中保持稳定性。然而,这种调校可能会牺牲一部分舒适性。总体来说,运动版汽车旨在打造极致驾驶体验,而普通车型则更注重日常实用性与舒适性之间的平衡。
重庆宗申品牌的rtfmx是一款专为越野爱好者打造的摩托车,作为宗申产业集团的拳头产品,它展现了集团在摩托车制造领域的深厚积累。
创建于1992年的宗申产业集团,由左宗申创立,如今已发展成为集研发、制造与销售于一体的大型科工贸集团,旗下拥有包括上市公司宗申动力在内的多家子公司,业务涉及摩托车发动机、微型汽车发动机等多领域,并具有强大的生产实力。 宗申摩托车队的辉煌始于1999年,作为中国首个参与世界摩托车锦标赛的车队,它在2002年实现了耐力赛年度总冠军的壮举。
2004年后,车队以“中国宗申车队”的身份挑战世界超级摩托车锦标赛,并在WSBK赛事中取得了显著成绩。从2005年开始,宗申车队连续参加摩托GP大赛,展现了中国汽车品牌的国际竞争力。 越野摩托车种类繁多,各有特色。
场地越野赛车以其高大、结实和强大的减震性能为特点,注重中低速性能和爆发力;林道越野赛车则侧重平顺耐久,可安装简单照明设备,适用于长途驾驶;而民用型越野车则以结构简单、易于维护和适合普通爱好者为设计初衷。这些车型满足了不同消费者的需求,体现了越野摩托车的多元魅力。