雷克萨斯ES家族中,ES200和ES300共享同一车型平台,但后者在配置和性能上更胜一筹。
ES200注重驾驶品质,虽然动力上可能不占上风,但换挡拨片的加入提升了驾驶乐趣,具备经济、正常和运动三种模式,强调中低速驾驶的舒适性和响应性。在Sport模式下,动力表现更为积极,然而整体加速能力并不强劲。
ES200搭载2.0L发动机,动力适中,尤其在起步阶段表现尚可,但随着速度提升,动力逐渐减弱。6AT变速箱在兼顾燃油经济性的同时,应对急加速稍显滞后。ES200在平稳行驶中展现出极高的平顺性,保持良好的车身稳定性。
相比之下,ES300h搭载2.5L混动系统,结合了阿特金森循环发动机和电动机,总功率达到160kW,低速时电动机驱动,提供静谧且迅速的启动体验。新一代ES300h的转向更为精准,底盘调校注重舒适性,经过测试,百公里油耗仅为5.5L,表现出优秀的节能性能。 总体来说,雷克萨斯ES系列注重不同车型的特性,无论是动力输出还是驾驶感受,都各有侧重,以满足不同消费者的需求。