保时捷911是后置发动机吗

2023年，保时捷将引领潮流，推出一款备受期待的911插电式混合动力车型。

这款车型在2017年就已揭开神秘面纱，其动力系统设计独特，最大功率达到485马力，扭矩高达761牛米，展现出无与伦比的力量感。

其动力配置由3.0T发动机与94马力电机组合而成，搭载的10.8千瓦时电池组将为纯电行驶提供约64公里的续航里程，充分考量了环保与驾驶乐趣的平衡。 

这款911插电混动车型不仅保持了保时捷一贯的性能基因，0-60 km/h加速只需3.5秒，最高时速更是达到惊人的317 mph，展现出非凡的速度感。

在设计上，它保留了911标志性的驾驶体验，启动按钮的独特设计更为其增添了科技感。作为保时捷历史上的里程碑之作，它不仅满足了高性能的追求，也顺应了环保趋势和法规要求，是一次创新与实用的完美结合。

保时捷911车型的发动机布局独特，搭载后置式动力系统。

作为保时捷的标志性车型，911提供了后驱和四驱版本，得益于水平对置引擎的设计，它的重心设计低，有助于提升行驶稳定性，降低侧倾，在高速转弯中提供更为出色的性能。

新一代911装备了3.0升双涡轮增压六缸引擎，最大扭矩可达385马力和450牛·米，1950转/分时即能释放最大扭矩，直至5000转/分时仍保持强劲。这款动力强劲的发动机配合保时捷的PDK双离合变速器，换挡迅捷，传动效率高，为性能追求者提供了理想的选择。 

此外，911家族还包括更高级别的GT3和GT2RS车型，它们分别采用4.0升自然吸气和3.8升双涡轮增压发动机，其中GT2RS更是以700马力的输出刷新了纽博格林北环的后驱记录。悬挂方面，911采用了前双球节悬架和后多连杆独立悬挂设计，保证了车辆的操控性能和舒适性。