新雷凌双擎的电池布局独具特色,它巧妙地安置在后备箱和后座之间,以满足电动机的需求。
尽管这导致了后车厢空间略受压缩,但考虑到实用性,可与普通紧凑型两厢车的储物需求相媲美。
同时,考虑到现代购物的便利性,如包邮服务,这一设计对大部分消费者来说可能是可以接受的。
新雷凌双擎的动力来源配置于独特的电池安置位置,它被巧妙地安置在后备箱与后座之间,以保持车辆平衡。
尽管这可能会对后部空间造成一定程度的压缩,类似于常规紧凑型轿车,但实际使用中,日常出行如机场接送或小规模自驾游,两个行李箱和日常物品的存放仍能满足需求。
值得注意的是,若将车辆视为日常工作的主要交通工具或用于装载货物,紧凑型轿车可能无法满足这类需求,此时MPV或面包车可能是更好的选择。
设计师在考虑电池重量和车身配重的前提下,将电池放置在后部靠座椅位置,以优化车辆操控性能。
尽管如此,整体来看,新雷凌双擎的后备箱空间可能稍显紧凑,但对于日常使用来说,其功能性依然足够。