新款领航员用了什么悬架

林肯新领航员配置了前后独立悬挂系统，前部采用双横臂悬架，后部则采用多连杆设计。

作为一款豪华SUV，舒适性是其重要考量，因此选择了这种悬挂组合。悬架作为车身与车轮间的纽带，对车辆的操控性和行驶平稳性起着关键作用。 独立悬架，如双横臂和多连杆，通过每个车轮独立支撑，消除了同轴车轮间的运动干涉，提供了更好的性能。

多连杆悬架是在双横臂基础上的优化，通过独立连杆结构，进一步提升了悬架的性能。 双横臂悬架以其复杂设计，由上下两个横臂与中央连杆构成，有助于控制车身侧倾和刹车点头，同时吸收更多冲击，提升乘坐舒适度。

而多连杆悬架则强调了与地面的接触能力，有助于提高抓地力和行驶稳定性。 综上所述，新领航员的悬挂设计既兼顾了豪华与舒适，又考虑了驾驶性能的提升，是其整体设计中不可或缺的一部分。