客车的减速系统在特定情况下发挥关键作用,比如驶下坡道时,为了平稳减速而部署。
相较于传统的车轮制动器,减速器采用创新技术,避免了过热问题,确保在紧急制动时仍保持稳定性能。国内广泛采用的是电磁式减速器,它巧妙地类似于一个小型电动机,巧妙地安装在发动机的输出轴上。与电动机功能不同,减速器的设计旨在实现动力传输和速度控制,以满足车辆对速度调整的需求。
客车减速器的运用场景常常是车辆需要减速时,例如在下坡道上,以避免常规制动器带来的过热问题,确保紧急制动时的安全性。
国内常见的类型是电磁式减速器,它巧妙地结合了电动机的原理。它被安装在发动机输出轴上,与电动机不同的是,其转子由整体低碳钢构成,容易产生涡流。当需要减速时,通过给定子绕组供电(直流电),定子产生磁力线,高速旋转的定子切割磁力线,引发内部涡流。涡流在磁场中产生的阻力,使得发动机轴受到阻力,从而实现车辆速度的降低。