长轴距版奔驰e轴距多长

奔驰E的国产长轴距版拥有优越的轴距表现，达到3079mm，定位为与奥迪A6L和宝马5系并驾齐驱的豪华轿车。

国产奔驰E车型分为标准与加长轴距版本，其中标准轴距车型为进口版。 国产E系列搭载了三种动力选择：1.5升涡轮增压引擎，其最大扭矩达到184马力与280牛·米，匹配高效的9速自动变速器。

低功率2.0升涡轮增压发动机则输出258马力和370牛·米扭矩，同样匹配9AT，而高功率版本则更为强劲，扭矩为299马力和400牛·米，同样配备9AT变速器。 

在悬挂系统上，奔驰E采用前后独立多连杆悬架设计，特别是前悬挂，虽然名为多连杆，但实际上是一种改进版的双横臂悬挂，旨在提升驾驶的平稳性和舒适性。

车型还提供后驱和四驱版本，四驱车型采用全时四驱系统，搭载多片式离合器中央差速器。 通过这些配置，奔驰E展现了其在豪华轿车领域的实力和多样化的选择，以满足不同消费者的需求。

奔驰C长轴距版的车身尺寸为4784mm x 1810mm x 1457mm，轴距更是达到了2920mm，特别强调了其国产身份，与进口版本存在区别。

作为奔驰C系列的中坚力量，它与宝马3系和奥迪A4L展开激烈竞争。国产版本也提供了标准轴距供消费者多样选择。 

奔驰C国内车型采用三种发动机配置：低功率的1.5升涡轮增压引擎，输出156马力；高功率版本同样为1.5升涡轮增压，功率提升至184马力；而2.0升涡轮增压发动机更是动力强劲，拥有258马力。这些动力单元均匹配九速自动变速器，提供顺畅的驾驶体验。 

在悬挂系统上，奔驰C采用前后独立的多连杆悬架设计，其中前悬架与双横臂悬架相似，保证了车辆的操控性和舒适性。同时，四驱车型配备全时四驱系统和多片离合式中央差速器，进一步提升其行驶稳定性及加速性能，强化了驾驶者的操控感。