旗云2汽车的重量表现相对较轻,其自身重量约为21吨,这与常规汽车的重量范围有所偏差,通常轿车重量在5吨左右,家用和中高级车则分别在2到3吨和4到6吨之间。
而旗云2的实际整备质量为1110公斤,相比之下,威志的整备质量更低,为995公斤,两者之间存在约200公斤的差距。威志的车身材料和设计可能使得其重量更为轻盈。
一款霸气车型的一年价值,若无明显问题,大致在三十万左右,具体数字会因车辆状况和配置而异。
巴瑞的售价高达468万,相较于竞品如GLC、X3、Q5和XC60,它可能唯一的亮点在于能提供7座空间,但在当今涡轮增压盛行的时代,其V6自吸发动机和5速自动变速器可能显得较为过时。起亚对巴瑞的期望不高,这也反映在其市场定位上。 2011年款霸锐,如果车况良好,其二手市场价格一般在20万左右,但需注意,车辆状况不良或存在事故影响价格。购买二手车时,可考虑动力配置,它依旧保留了0升和5升发动机,搭配6速手动或无级变速器。
对于起亚霸锐,尽管油耗较高,一公里耗油量约13L,但它的性价比和设计受到消费者认可。然而,由于车型停产,购买新车已经不再可能。起亚作为韩国汽车制造商,以其高性价比和时尚设计在市场上赢得了口碑,旗下SUV车型在国内市场需求较大。 综上所述,二手车市场上的起亚霸锐在特定条件下仍具有吸引力,但购车时需综合考虑车辆状态和市场行情。