燃料电池汽车品牌

各大汽车制造商纷纷投入研发，其中包括中国品牌如上汽荣威和长城，以及国际巨头梅赛德斯·奔驰和丰田:

首先，国内品牌上汽荣威在氢燃料电池技术方面早有布局，其荣威950系列车型的氢燃料电池版表现出色，功率为55kw，续航里程可达400km，但还有潜力待挖掘。 长城汽车也展现出了对氢燃料电池的积极态度，通过收购股权，长城计划在2022年为旗下WEY品牌推出首款氢燃料电池汽车，展现了其对该技术的看好。 奔驰的氢燃料电池技术应用在GLC车型的fuel-cell版上，续航里程可达500km，不过目前尚未在国内市场普及。 

最后，丰田的氢燃料电池车型如Mirai，其最大功率为114kw，最大续航里程为483km，虽然在国外广受好评，但目前暂未引进我国市场，显示出市场接受度与引进政策的双重影响。 这些品牌都在氢燃料电池领域积极布局，展示了对未来清洁出行的承诺和技术创新的决心。