意大利的汽车历史犹如一部传奇,其中埃多尔·布加迪于1909年在法国创立了布加迪,开创了超级跑车的辉煌篇章,被誉为全球顶级奢华与速度的象征。
布加迪威航的卓越性能让所有同类车型都黯然失色,成为了富豪们的至爱之选。 兰博基尼的故事同样富有戏剧性,它最初源于农业机械,如今已跻身全球顶级超级跑车品牌之列。然而,兰博基尼的品牌历程并非一帆风顺,历经多次所有权变动,包括1998年被奥迪纳入大众集团的伞下。
保时捷与大众之间的关系错综复杂。保时捷的创始人费迪南德·保时捷曾主导大众的发展,甲壳虫的设计便出自他手。然而,家族纷争导致保时捷与大众分道扬镳,成为市场竞争者。最终,保时捷曾试图收购大众,但因财务问题未能如愿,反被大众以约80亿欧元的价格收入囊中。