后雨刷初始设置为关闭状态,只需将雨刷控制杆向后推(至下档位),即可激活后雨刷功能。相反,向前移动至OFF档,则可关闭后雨刷。如果需要使用喷水功能,将拨杆压至第二档,后雨刷会喷洒清洁液。相比之下,前雨刷的开关操作更为简单,只需通过“前后拨动”雨刷杆即可。
在玻璃干燥时,请避免使用雨刷,确保其在适宜的湿度条件下使用。
后雨刷在出厂时处于关闭状态,通过操作雨刷拨杆向下移动(至第一档)启动后雨刷,反向则关闭。
进一步将拨杆下压至第二档,可激活后雨刷的清洁液喷洒功能。相比之下,前雨刷只需简单地前后拨动拨杆即可调整工作状态,与后雨刷的操作稍有不同。 在玻璃表面干燥时使用雨刷会损害其使用寿命,因此在使用前需先喷洒清洁液,初次使用时还需拆下雨刷套。
后雨刷通常在SUV、MPV和掀背车等车型上配备,因为它们的后窗设计有一定的倾斜角度,这使得风速较大,传统的雨刷器难以正常工作。然而,两厢车的后窗接近垂直,风速较小,因此可安装雨刷器以保持视野清晰。 雨刮器对电机性能有高要求,它依赖于直流永磁电机提供动力。前雨刮器则与涡轮蜗杆机械结构紧密结合。为了实现雨刷器的变速,电机采用3刷设计,并由间歇继电器控制电机的工作周期,确保雨刷按预定频率进行刮扫。