全新车型的起售价定为12.8万元,它将引入一系列激进的外观升级,如碳纤维材质的车身部件、专属的后扰流板以及定制的外壳,这些设计旨在提升整体性能并降低65千克的整备重量。
特别引人注目的是,它装备了巨大的尾翼和四个标志性的尾灯,这不仅在视觉上显得独特,还能有效降低高速行驶时的空气阻力,确保更流畅的驾驶体验。
尽管其外观在高速行驶中可能显而易见,但2013款限量版GTR的20英寸合金轮毂和邓禄普255/40、RF-20、SP sports Maxx GT轮胎确保了卓越的抓地力,为驾驶者带来更加稳健的性能。内饰方面,尽管变化不大,但细心观察者会注意到速度计背光的微妙蓝色元素,它在黑夜中犹如炽热的火焰,伴随着引擎的轰鸣,象征着速度与激情的交融。
日产CEO卡洛斯·戈恩自豪地宣称,这是一款创造了历史的GTR改装版本,其在纽伯格林的单圈时间达到了惊人的7分08.679秒,这一成绩仅次于非量产的Radical duo和还未上市的保时捷918 Spyder,彰显了其卓越性能和极致速度追求。