享域用了什么变速箱

在享域车型中，它配备了两种变速器选项，分别为6速手动和CVT自动变速器。

CVT，即无级变速器，是日本汽车品牌中常见的技术，它的设计极其精简，通过锥轮和钢片链条的配合，实现无级变速，实现动力输出的平顺与灵活。 

CVT以其紧凑的体积、轻巧的重量和较低的制造成本，提供了优越的性能。它有助于保持发动机在理想转速区间工作，从而提升了汽车的燃油经济性。此外，享域搭载的1.0升涡轮增压三缸发动机，拥有122马力和173牛米的峰值扭矩，最大功率输出点在5500转/分钟，最大扭矩区间则为2000至4500转/分钟，这得益于VTEC技术和缸内直喷技术的应用，以及铝合金材质的缸盖和缸体。 

在悬挂系统方面，享域采用麦弗逊式独立悬架于前部，以确保驾驶的稳定性和舒适性，而后部则采用了扭力梁非独立悬架，这在同价位的紧凑型轿车中是常见的选择，它有助于降低制造成本，从而让车型更具市场竞争力。