当氧传感器发生故障时,会对车辆的动力性能和燃油效率产生负面影响。这个至关重要的元件负责测量尾气中的氧气含量,并将信息传递给发动机控制单元(ECU),以便后者能适时调整混合气的比例。
对于那些配备电喷系统而非低端摩托车的车型,氧传感器是不可或缺的组成部分。 氧传感器通常安装在三元催化器的前后位置,前氧传感器负责监控排气中的氧气含量,根据其反馈的数据,ECU对空燃比进行微调。后氧传感器则检测催化器的工作状态,以确保其功能正常。如果前后氧传感器的数据一致,可能表明催化器已失效,此时故障指示灯会亮起,提醒驾驶员及时处理。
由于三元催化器在长时间使用后会自然磨损,这是正常现象。然而,如果频繁使用劣质汽油,会加速其寿命损耗,并可能导致发动机积碳增多。因此,为了车辆的健康和性能,建议车主在加油时选择品质良好的汽油,避免因经济考虑而牺牲了发动机的保养和性能。