7速动力换挡技术被广泛应用在大众汽车玛特威的各个型号中,其基础是简化版的自动变速器Powershift。这款变速器的设计灵感源自手动变速器,它摒弃了常规的双离合器和独立换挡机构,以单一组件实现操作。
相比手动变速器,Powershift通过集成的离合器结构来控制奇数和偶数挡位,从而实现了快速的换挡过程,并保持较高的传动效率。值得注意的是,动力换挡有两种类型:干式和湿式。干式离合器的离合器片不浸油,而湿式则在变速器油中,以增强散热性能并能承受更高的扭矩。
汽车领域常见的两种自动变速器,一种是传统的自动变速器AT,它采用变矩器连接发动机,提供更宽的扭矩范围。另一种是CVT,其内部构造相对简单,主要由两个斜齿轮和一条钢板链组成,以实现连续可变的挡位切换。