大众的SUV旗舰车型途锐,作为一款豪华中大型进口SUV,搭载了多种动力选项以满足不同需求。
其中,2.0升涡轮增压引擎表现出色,最大功率达到了180千瓦,扭矩达到370牛·米,其动力输出在5000至6500转/分和1600至4300转/分时达到峰值。这款引擎采用了混合喷射技术和铝合金气缸盖与铸铁缸体的组合,搭配8速自动变速器,确保了出色的驾驶体验。 3.0升涡轮增压发动机则进一步提升动力性能,最大功率达到了250千瓦,扭矩高达450牛·米,引擎的高效区间设定在5300至6400转/分和1340至5300转/分。
它配备了缸内直喷技术,并采用铝合金缸盖和缸体,与8速自动变速器相匹配,为驾驶者提供了更为流畅的换挡体验。 途锐的悬挂系统同样注重舒适性与稳定性,前悬挂采用多连杆独立悬挂,后悬挂也采用了同样的设计。全时四驱系统和托森中央差速器的配置,确保了车辆在各种路况下的强大牵引力和操控性能。 这款豪华SUV的细节设计不仅考虑了动力输出,还兼顾了驾驶者与乘客的舒适体验。