奔驰和宝马的高性能车型确实采用双离合变速器,但对于主流车型,他们倾向于采用更为稳健的解决方案。
另一方面,奥迪曾经依赖于购买AT变速器,但面临着技术挑战和专利壁垒,导致他们不得不开发双离合以适应市场需求。尽管双离合技术并非奥迪的初衷,却是其在成本、技术限制和法规要求下的必然选择。
奥迪面对高昂的8AT采购成本以及供应商掌控的风险,选择了双离合作为成本效益更高的选项。特别是在全球严格的排放标准下,双离合因其高效率而有助于降低油耗,满足法规要求。因此,奥迪的决策更多是出于实际业务考量而非前瞻性预测。