宝马7系底盘升降在哪设置

位于换挡杆附近的操控台上，您能发现底盘升降的控制按钮。作为宝马系列中的旗舰豪华轿车，宝马7系提供了四款强劲的发动机供您选择：

它们分别是2.0升涡轮增压器，可输出195千瓦的最大功率和400牛·米的扭矩，转速范围在5000至6500转/分，扭矩则在1550至4500转/分之间，采用先进的缸内直喷技术，且气缸盖和缸体采用轻质铝合金制造。3.0升涡轮增压发动机则进一步提升动力，最大功率提升至250千瓦，扭矩为450牛·米，转速区间和扭矩范围分别为5500至6,500转/分和1500至5,200转/分，同样采用缸内直喷和铝合金材质。

而4.4升双涡轮增压发动机则展现出卓越性能，最大功率高达390千瓦，扭矩为750牛·米，功率转速在5500至6,000转/分，扭矩区间为1800至4,600转/分。最后一款是6.6升双涡轮增压发动机，它提供了430千瓦的峰值功率和850牛·米的扭矩，转速和扭矩的峰值分别出现在5250至5,750转/分和1600至4,500转/分，同样采用缸内直喷技术和铝合金结构。

宝马7系拥有两种轴距版本，分别为标准版G11和加长版G12，定位为豪华大型轿车，其市场竞争对手主要包括奔驰S级和奥迪A8等。

全新一代宝马7系配备了多样化的动力选择，包括2.0升涡轮增压引擎，最大功率输出195千瓦，扭矩达到400牛·米，转速范围在5000至6500 rpm，扭矩转速区间为1550至4500 rpm，该发动机采用缸内直喷技术，以及铝合金制成的气缸盖和缸体。 

而3.0升涡轮增压发动机则表现为250千瓦的最大功率和450牛·米的扭矩，功率转速在5500至6500 rpm，扭矩转速区间为1500至5200 rpm，同样具备缸内直喷技术和铝合金结构。 4.4升双涡轮增压V8引擎更显强劲，功率高达390千瓦，扭矩750牛·米，最大功率转速在5500至6000 rpm，扭矩转速区间为1800至4600 rpm，同样采用了先进的缸内直喷技术和铝合金气缸盖和缸体。 

6.6升双涡轮增压V12发动机则达到了430千瓦的峰值功率和850牛·米的扭矩，功率转速5250至5750 rpm，扭矩转速1600至4500 rpm，同样采用缸内直喷技术和铝合金材质的构造。 以上发动机都为全新宝马7系提供了强大的动力支持。