凸轮轴位置传感器检测是什么?

凸轮轴位置传感器，一个关键的传感器组件，它在汽车电子控制系统（ECU）中扮演着重要角色。

其主要功能是通过捕捉和传递凸轮轴的角度信息，为发动机的点火和喷油控制提供精确的同步信号。作为气缸判别定位设备，它向ECU发送独特的信号，确保每个气缸的点火和燃油供应都在正确的时间点完成。为与曲轴位置传感器（CPS）区分，它通常被标识为CIS，以明确其特定功能。

这个传感器不仅帮助确定气缸1压缩上止点，进而进行顺序喷油、点火时刻和爆燃控制，还在发动机启动时锁定首次点火时间。因其识别即将到达上止点的气缸，所以也被称为气缸识别传感器。

当面临凸轮轴位置传感器的故障时，可以采取一系列诊断步骤确保其正常运行:

首先，断开点火开关，使用万用表检查传感器线圈的电阻，确认其在冷态和热态下的标准值范围，如155-250欧姆（NE-终端-G），125-200欧姆（G1-终端-G和G2-终端-G），不符标准则需更换组件。

 其次，检测信号电压，将万用表置于电压档位，连接1号和3号端子，发动机启动时，电压应在0.2V到1.2V之间，高速运转时则在1.8V到2.5V。这些数据有助于确定传感器是否发送正确的信号。 

最后，针对同步信号电路，需要拆解内部连接器并检查点火开关在“开”位置下的端子A和C间的电压，正常情况下为8V。而当发动机运转时，端子B和C间的电压会在5V和0V之间波动，这一信号变化至关重要。 通过这些方法，您可以准确判断并解决问题，确保汽车发动机的工作效率和准确性。