自动挡车先拉手刹还是先挂挡

在驾驶自动挡或手自一体车辆下坡时，选择D挡是最合适的决策。D挡是设计用于日常行驶的挡位，能确保车辆平稳运行。然而，在特殊情况下，如长下坡时，需要采取特定措施来保护车辆和驾驶安全： 

1. 避免使用N挡：在下坡过程中切勿将挡位置于N挡，因为这会损伤变速器，导致操控不稳定和刹车片过热。 

2. 长下坡处理：对于较缓的坡度，切换至手动模式并选择3挡，利用发动机的辅助制动和刹车来控制车速。对于陡坡，建议选择1挡，同样借助发动机制动和刹车。 

3. 了解挡位：自动挡车辆通常配备P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动挡）等挡位。P挡用于停车，R挡用于倒车，N挡用于临时停车，D挡用于正常行驶，S挡则为提升动力和操控性能。 

总之，选择适当的挡位并结合正确操作，可以确保在下坡时保持车辆稳定和安全。

启动车辆时，通常步骤是先挂入适当的挡位，接着拉起手刹，确保安全。

尽管顺序颠倒不会有太大问题，但务必在操作前先踩下刹车。对于新手驾驶者，可以考虑先保持手刹，以防起步后忘记。停车时，务必将手刹拉起，以防汽车在不平路面滑动。

养成良好的习惯，每一次停车都记得拉起手刹，确保车辆稳定。 起步时，遵循"先挂挡后放手刹"的原则更为稳妥。特别是当车辆停在有坡度的地方时，未挂挡就松开手刹可能导致溜车，这是安全隐患。在确保挂好挡位后，再逐渐松开手刹，能有效避免潜在风险。

切记，起步时不可忘记放手刹，以免对手刹造成不必要的损害。 至于驻车制动，也被称为手刹，其主要功能是在停车时提供必要的阻力，防止车辆滑动。

手刹通常在低速行驶或停车时使用，它的制动力度远不及行车制动，主要用于保持车辆在坡度上的稳定。在使用时，只需在必要时启用，以确保安全。