发动机水箱高温咋回事?

发动机水箱过热可能源于多种潜在因素：

首先，发动机冷却系统中冷却液的缺失，可能是由于部件如水泵、管路或水箱的损坏导致液位下降，这直接影响了冷却系统的效能，进而导致高温问题。其次，节温器如果发生故障，无法正常开启，会阻碍冷却液在发动机内的流动，使温度上升。

冷却风扇的工作状态不佳，也可能导致冷却效率下降，从而引起高温。此外，水泵运行不顺畅可能会影响冷却液的正常循环，同样造成冷却系统效能受限，引发高温现象。要准确诊断具体故障，需要对车辆进行全面检查。

汽车发动机水箱反水的现象可以通过以下方法处理： 

首先，检查水泵是否存在问题，如存在漏气，这可能导致水分进入水箱。当启动车辆时，可能会看到水从水箱盖处溢出。此时，关闭风扇皮带可暂时解决反水问题，但根源在于水泵，需要更换水泵予以修复。 

其次，检查发动机缸头垫片，如果垫片破裂导致高压气体进入水道，水箱就可能出现反水。垫片损坏的表现通常是缸体外有黑色烟线痕迹。在这种情况下，更换新的垫片是解决之道。 

最后，对于老旧车辆，如果上述方法无效，可能需要专业的机械处理，如找一个经验丰富的汽修厂，使用铣床对问题进行切割修复。这种情况下，专业操作是确保问题解决的关键。