这款车型搭载了一台1.2升涡轮增压三缸引擎,其在5500转时能够释放出高达131马力的动力。
这台发动机装备了先进的缸内直喷技术,并采用了轻质的铝合金缸盖和缸体材料,旨在提升性能并降低重量。 李一是一款双电机车型,前后桥都配备了电动机,前轴电机功率为100千瓦,扭矩可达到240牛米,而后轴电机则具备140千瓦的输出功率和290牛米的扭矩,提供了强劲的动力支持。
作为一款汽车,李一采用了高效能的三元锂电池,这种电池类型因其高能量密度和轻量化特性,特别适合家庭用车的日常需求。三元锂电池的正极由多元金属组成,如镍、钴、铝或镍、钴、锰,以提供稳定的性能表现。
悬挂方面,李一前部采用麦弗逊独立悬挂设计,而后部则采用了多连杆独立悬挂,确保了驾驶的舒适性和稳定性。当前,李一已经面向市场并交付了用户,显示出增程式电动车正逐渐受到市场的关注和认可,未来也许将成为行业的主流趋势。