马自达3星骋搭载全球领先的全铝MZR发动机,输出强劲动力,达到110千瓦的最大功率。它的悬架调校巧妙融合了运动与舒适,确保在提供卓越操控性能的同时,有效抑制车身动态。尤其在两厢车型上,马自达3星骋更是展现出卓越的操控魅力。
马自达3星骋装备了全球领先的全铝MZR引擎,释放出110千瓦的动力。其精心调校的悬挂系统平衡了运动与舒适,确保了行驶稳定性,有效抑制了车身侧倾。
在两厢版本上,马自达3展现出了卓越的操控性能,继承了品牌一贯的驾驶乐趣。同时,选择0升自然吸气发动机的选项也满足了部分消费者的需求。在二手车市场上,马自达3星骋的性价比十分突出,是值得考虑的选择,感兴趣的朋友不妨去实地考察。
12年的马自达3星骋表现不尽如人意,动力表现一般,且存在发动机漏油、空间狭小、方向控制偏差以及空调系统问题,用户反馈普遍不佳。 尽管新款马自达3星骋乐骋在外观和内饰上有所改进,但实质上的升级并不显著,相较于期望值仍有所欠缺。
马自达3星程作为长安马自达的力作,于2011年10月隆重登场,以马自达3的优秀底盘为基石,定位于中高端市场。
其优点包括燃油经济性佳、故障率低、维护成本低,且在二手车市场表现出稳健的表现。12年8月登记,里程13万公里的6L自动挡车型,根据估价,二手车价值大约在7至10万元范围内。 在性能上,马自达3星骋尽管空间略显紧凑,但配置相对均衡,三大核心部件性能稳定,且未发现常见问题。
作为代步工具,它无疑是值得考虑的选择。车身设计上,溜背式风格搭配流畅的腰线,尽显时尚与动感,而车尾的圆润线条和双边双出排气设计则提升了整体美感。 虽然马自达品牌在质量与可靠性上享有三星级评价,燃油经济性尚可,但车身结构相对较薄,刚性稍显不足。综合来看,马自达3星骋在性价比和性能方面都展示出其独特魅力。